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Engine Shampoo CASTROL Nettoyant Moteur

Engine Shampoo CASTROL Nettoyant Moteur

À partir de :

14,98 € TTC

Bidon 300ml

Castrol Engine Shampoo est un dégraissant avant-vidange qui assure le maintien des performances et de l'efficacité du moteur. Il élimine les dépôts déjà formés dans le moteur et enlève les saletés présentes sur les pièces en mouvement. Sa formule spéciale est conçue pour être compatible avec les composants du moteur et ne pas causer de dommages aux joints malgré son action de nettoyage en profondeur.

Référence
castrol
En stock

Castrol Engine Shampoo

Castrol Engine Shampoo.

Le nouveau nettoyant puissant pour les moteurs de voiture

 

  • Élimine jusqu’à 85 % des dépôts dans les moteurs essence* 
  • Permet un fonctionnement efficace des moteurs essence et des moteurs diesel légers 
  • Lutte contre l’accumulation des dépôts, amplifiée par la conduite en ville et ses arrêts et redémarrages fréquents 

Engine Shampoo présente de nombreux bénéfices pour les ateliers

Castrol Engine Shampoo est un dégraissant avant-vidange qui assure le maintien des performances et de l'efficacité du moteur. Il élimine les dépôts déjà formés dans le moteur et enlève les saletés présentes sur les pièces en mouvement. Sa formule spéciale est conçue pour être compatible avec les composants du moteur et ne pas causer de dommages aux joints malgré son action de nettoyage en profondeur.

  • MODE D'EMPLOI 

1/ Faire chauffer le moteur 

2/ Arrêter le moteur et rajouter 300ml de "Engine Shampoo" dans l'huile moteur par le bouchon de remplissage 

3/ Redémarrer et faire tourner le moteur au ralenti durant approximativement 10 minutes 

4/ Arrêter le moteur et vidanger l'huile usagée

5/ Changer le filtre à huile et remplir avec de l'huile neuve

Ajouter 300ml de "Engine Shampoo" dans un moteur contenant entre 3 à 6 litres d'huile 

Attention :

- Ne pas ajouter au carburant 

- Ne pas conduire avec l'huile usagée contenant "Engine Shampoo"

- Attention à ne pas vous brûler lors de la vidange 

- Ce produit peut geler dans des conditions de froid extrême 

- Ne pas utiliser dans les moteurs rotatif, ni dans les moteurs 2T.

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